Flechette / 200sx s14a

Voila la belle. petite liste exaustive des pieces

Moteur :

- Moteur neuf (Facture Nissan)
- Strocker kit TOMEI (87.5) 2.2 - Villebrequin + pistons + bielles Forgés
- Coussinets de bielles Nissan
- Coussinnets de villebrequin renforcés Nismo
- Joint de Culasse renforcés Tomei 1.8mm
- Kit support moteur renforcé Nismo
- Radiateur Alu KOYO - Type KL (le plus gros^^)
- Durites Radiateur Silicone
- Admission Apexi Super suction kit
- Bougie froide NGK
- Injecteurs 740cc Nismo
- regulateur de pression d'essence
- Faisceau d'allumage d'origine neuf
- Batterie neuve haute performance
- Couvre Bobines Alu Tomei
- Echangeur AIR/AIR (FMIC énorme^^) - Hybrid
- Bouchon de radiateur Apexi 1.3bar
- Bouchon d'huile Fujita
- Ventilateur double - Flex a lite (des monstres... attention au doigts)
- MAF Z32
- Turbo TD06-20G - Zenki Racing
- Durites turbo Goodridge
- Collecteur - Zenki Racing
- elbow greddy
- Turbo back hks hi-power
- Dump Valve Blitz dual
- Pompe à essence gros débit
- Embrayage Cusco
- Passage de la batterie à l'arrière avec gaines et gros cable ainsi que box anti flamme.

Chassis :

- Suspensions Tein Super Drift
- Divers elements Tein (tirants,...)

Electronique :

- Apexi AVCR black(Boost Controller)
- Apexi RSM black + option de calcul des G
- Apexi Turbo timer black
- PLX R500 (Wide Band) Calcul instantané du ratio + temp. Echappement
Idéal pour modifier sa carto en direct
- Gestion Bikirom

Intérieur :

- Rétroviseur JDM Grand angle
- Tapis neufs Nissan 200sx (OEM)
- Intérieur cuir noir d'origine
- Compteur JDM
- Pommeau momo Competizione
- Volant momo Commando R

Exterieur :

- Body kit complet Origin Lab
- Face lift S15
- Capot Carbon SEIBON
- Peinture Gris LP640
- Bande de feu arrière à led smoked
- Retro Ganador
- rear lip + roof spoiler Carbon origin Lab
- lissage de l'antenne
- Jantes P45R Chrome
- Pneus Goodyear F1 Asymetrique