La MR-S de Julien Alias Blackangel

j'ai pas enkor vue en vrai .....mais franchement les mano sa fait nickel avec ton tableau de bord

ah ouai sa claque juju

ca a l'air pas mal du tout
bon courage pour la suite

CA LE FAIT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Petit up du samedi soir :

Bon j'ai trouver la motivation pour avancer un ti peu pendant le Week-end afin d'être pret pour le démontage du Week-end prochain...

Objectif démontage de pas mal de truc périphérique et commencer à remmettre en état le compartiment moteur et ses accessoires :

La MR à 18h00 :


à 18h20 :




Remise en état des parechaleur, cache culbu, barre antirapprochement etc...


Je me suis ensuite attaquer à mon collecteur PPE 4en1...
Avant :

Après :


Et puis encore et encore le nettoyage du nouveau 1ZZ sa commence à être pas mal :


et au passage une tite photo de mon cache culbu qui commence à être assez bien poli par endroit, vivement la fin....



Voila, la suite dans la semaine.... j'vais continuer à tout restaurer petit à petit....

bravo mon juju j suis presse k tu puisse repartir en vadrouille o volant de ton bolide!

Petite mise à jour de l'avancement :

Premièrement j'ai enfin presque fini le polissage du couvre culasse, le résultat n'est certe pas un miroir, mais je trouve que celà donne quand même beaucoup mieux que l'origine... place aux photos :



Deuxièmement, je me suis attaquer à l'isolement du collecteur 4en1 PPE avec un ruban isolant "Noir" commandé sur GT2i :







Troisièmement, j'ai enfin décider de me mettre à arranger mon compartiment moteur, j'ai toujours eu celui-ci assez "moche" à voir et d'autant plus depuis le changement de couleur de l'auto. J'ai tout masqué pour repeindre une grande partie de ce qui est visible en noir brillant... Temps pour tout masquer correctement environ 30 min, mais le résultat est là :

Avant :





Après :





Voilà, en plus de ça, je suis allé commander mes pièces manquantes ou dégrader chez toyota :
- Courroie d'accessoire (abimé sur les deux moteurs)
- Poulie de renvoi (Roulement ayant du jeu)
- Deux kits complets pour changer les soufflets de Cardan
- Filtre à huile
- Joint Collecteur/Culasse
- et enfin le cache moteur inférieur qui avait disparu sur un dos d'âne il y à environ 2 mois...

Voilà, à bientôt pour de nouvelles aventures...
Et merci pour tous les encouragements....

tu voi mon juju ca avance!
et dire que tu parlais d la vendre!

Petit up :

Reception de toute les pièces Toyota attendues :



Mise en place de la courroie d'accessoire et de la poulie de renvoie toutes les deux neuves :



"Demasquage" de toute la partie compartiment moteur qui était en peinture (3 couches de noir brillant et 1 couche de vernis) J'adore, quand je me souvient comment c'était avant :



J'ai volontairement laisser le tour des têtes d'amortisseur mat pour donner un effet que j'aime plutôt bien (Sa rend mieux en vrai qu'en photo ) :



Et pour finir gros coup de nettoyage de la traverse (celà n'a pas été une mince affaire, mais le résultat est plus que correcte...) :




De plus je me suis occupé d'aller chercher tous les fluides (Huile BV 3L, Moteur 4L mais aussi liquide de refroidissement 12L)...

Demain normalement préparation du démontage :

- Lever la voiture avec un palan
- Démonter les roues arrières
- Et si il y à la motivation désacoupler les transmissions

Samedi démontage et si tout se passe bien remontage du new 1ZZ avec l'aide fort bien venue de Reym's et de deux amis du fofo des MR-S... Merci par avance les gars...

Petit HIC je ne pourrais pas raccorder les manos de pression et de température d'huile car je n'ai pas encore reçu ma plaque sandwich....

A demain pour de nouvelles aventures...

bon courrage pour la suite

superbe le boulot bon courage pour la suite

Petit up...

Je n'ai pas eu le temps de faire le post plutôt avec les fêtes et tout, dure dure... Voici l'évolution :

Tout d'abord je tiens à remercier Dje et Beber pour leur aide le week-end dernier...

Premièrement on a lever le moteur avec un plan pour le mettre a peut près droit sur une palette :





Ensuite nous avons lever la voiture avec le palan pour pouvoir travailler dessous et retirer le bloc :



Une fois tout déconnecter et démonter, nous avons sortis l'ancien moteur :





Ensuite mise en place du nouveau moteur :



Puis raccordement et premier démarrage, "sa fume"...!



Voici quelques photos une fois presque tout remonté :





Compte rendu après quelques tour de roue :

- Gros Hic, l'embrayage cire, et le je me dis que j'aurais dû désacouplé le new moteur de la new BV pour vérifié, tant pis démontage de la boite bientot, en attendant d'avoir le bidget pour un embrayage Fidanza 410$ Livré...

- Sinon le comportement du moteur à l'air sein, de bonne montée en régime, cela m'a l'air niquel

- Je viens de recevoir ma plaque sandwich, lors de la dépose de boite je pourrai mettre en fonction les deux manos de T° et pression d'huile.

Donc voilà, très content de pouvoir rouler à nouveau dans ma petite mémère... Même si je me traine lamentablement pour pas demander trop de couple et par conséquent faire patiner l'embrayage...

Je tiens à jour le post dès qu'il y à du nouveau...

et bah ca fait plaisir de la voir dans cette etat cette petite voiture, ca fait du bien de savoir kel peu rouler maintenant, c'est classe

bon j'espere la voir rapidement cette titine :d

tres belle description et tres beau travail
FELICITATION

redimensionne les photo putainn

gui_esi a écrit:

redimensionne les photo putainn

C'est prévu, sur tous les autres forum ou je post, les images sont automatiquement redimensionné, pas le notre.... :/ c'est la merde quand tu as des photos qui proviennent de source différentes....

bien cool ta voiture ta faio du bon taf

Waaaa T'es un fou JUJU, ta vus la premiere foto que tu met de ta mermer(A nos mort), sa va te porter maleur fais attention .....

BeBer a écrit:

Waaaa T'es un fou JUJU, ta vus la premiere foto que tu met de ta mermer(A nos mort), sa va te porter maleur fais attention .....

MDR ba je leur rend hommage

super description juju! on ce rend mieu compte du travail effectue c clair y as du boulot k ete fait!

certaine photos sont trop grande tu aurrai pu les redimenssioner ^^,sinon belle évoltion jai hate de voir sa.

Oshiyama a écrit:

certaine photos sont trop grande tu aurrai pu les redimenssioner ^^,sinon belle évoltion jai hate de voir sa.

MErci, pour répondre a nouveau en ce qui concerne le redimensionnement sur touts les forum que je connait les photo sont d'office redimensionné par exemple sur le forum des MR-S j'ai copier coller le même post et toute les photos ont étés redimensionné d'office, peut-etre une voie a suivre pour notre forum


Voilà c'est fait, sa prend tu temps mine de rien...

combien ya t'il d'heure de boulot sur ta voiture ? ya eu du taf grave

WAW super desriptif de ta caisse et de son evolution.....
espérons qu'en en aura d'autre...

Juju je te le dit une fois de plus, ta caisse est mortel